هل يحق للطيار النوم اثناء الطيران؟
2024.06.02
الجواب (نعم)، ولكن من ضمن الضوابط والشروط:
يسمح للطيار بالنوم في حال تجاوزت الرحلة لأكثر من 9 ساعات.
في البداية يجب فهم قانون السلامة الجوي، وهو تقسم الاستراحة بين الطاقم بعد مرور 10 دقائق بعد الاقلاع أو بعد تجاوز ارتفاع 10 آلاف قدم وتنتهي قبل الهبوط بساعة، ويجب قبل استلام المهمة من كل طيار بعد الاستراحة البقاء لمدة عشر دقائق لشرح آخر تطورات سير الرحلة.
فمثلا، لو كانت هنالك رحلة من مطار بغداد الدولي الى مطار نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية فستكون الرحلة المستغرقة مايقارب 12 ساعة تقريبا، لذلك يكون عدد الطيارين ثلاثة طيارين كحد أدنى.
مهمة الطيار الأول تكون مخصصة فقط للإقلاع والهبوط، ويطلق عليه اسم (PF) وهو مختصر لكلمة
Pilot Flying
بعض الأحيان يكون الطيار الأقل ساعات خبرة،
أما الطيار الثاني (قائد الطائرة)، فيكون مخصصاً لمتابعة سير الرحلة، ويطلق عليه اسم
(PM)
وهو مختصر كلمة
Pilot Monitoring
أما الطيار الثالث فيقوم بعملية الحساب، وبدء عملية الاستراحة، ويقوم بالتبديل مع الطيار الأول أو الثاني وتحسب فترة الاستراحة كالتالي:
مجموع ساعات الرحلة
-مجموع ساعات الرحلة 12 ساعة
-ينقص 10 دقائق بعد الإقلاع كما ذكرنا في البداية
-ساعة 1 واحدة قبل الهبوط تنتهي فقرة الاستراحة
مجموع الفعلي لساعات الطيران عشرة ساعات وخمسون دقيقة 10.50 يقسم على 3:
النتيجة(3.27) ثلاثة ساعات و سبعة وعشرون دقيقة استراحة لكل طيار.
بالعادة تكون هنالك غرفة صغيرة مخصصة للطيارين خلف أو فوق المقصورة وهذا فقط موجود في الطائرات ذات البدن الكبير و مخصصة للمسافات الطويلة مثل طائرات البوينغ الدريم لاينر 787 أو البوينغ 747 أو الايرباص A330 أو A380 أو ما شابه ذلك.
مجموعة ظواهر غامضة