وزير النقل: امتلاك السيارة في سوريا أصبح ضرورة

قال وزير النقل السوري، بهاء الدين شرم، إنّ امتلاك السيارة في سوريا أصبح حاجة أساسية للكثير من الأسر وليس مجرد رفاهية، مضيفاً: "طالما لدينا القدرة على تأمين هذه الحاجة، فيجب أن نلبيها مع مراعاة ألّا تؤدي إلى سلبيات كبيرة".

وأضاف شرم، خلال تصريحات لصحيفة "العربي الجديد": "حالياً، إذا قارنا بين سلبيات وإيجابيات السماح باستيراد السيارات، فسنجد أن الإيجابيات أكثر بالتأكيد. فمثلاً، في مدينة دمشق، جميع السيارات الموجودة مصنّعة قبل عام 2011، نظراً إلى توقف الاستيراد بعد هذا التاريخ. وبالتالي، يمكن للسيارات الأحدث أن تخرج إلى الأرياف غالباً. لقد كانت السيارة حلماً للمواطن السوري، حيث تجاوزت الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات سابقاً 300%، أما الآن فتتراوح بين 10% و20% من ثمن السيارة".

وأردف: "سابقاً، كانت الرسوم الجمركية جزءاً من رسوم أخرى تم إلغاؤها. أما الآن، فلم تعد السيارة مكلفة، إذ من حق كل مواطن امتلاك سيارة أسوةً ببقية الدول. بالطبع، السيارة الحديثة غير المستعملة أفضل، لكن هذا يحرم فئات من الشعب من امتلاكها، لذلك سمحنا باستيراد السيارات المستعملة التي يقل عمرها عن 15 سنة، وهي سيارات تتمتع بجودة مقبولة نوعاً ما، ولا تزال محافظة على مواصفاتها الفنية، وسعرها منخفض جداً".

استبدال السيارات القديمة

وتابع شرم: "بالنسبة للسيارات القديمة، هناك دراسة تتم مع إدارة الجمارك العامة حول استبدالها، سواء من خلال إخراجها من البلد بعد إسقاط لوحاتها، أو عبر تنسيقها داخل البلد مقابل الإعفاء من بعض الرسوم. سيتم الإعلان عن التفاصيل لاحقاً، إذ لا تزال الدراسة بحاجة إلى بعض الوقت قبل دخولها حيز التنفيذ".

وأكمل: "هناك خطة لاستبدال السيارات وفق آلية معينة، تبدأ بدراسة نوع السيارات التي سيتم استيرادها، سواء كانت كهربائية أم تعمل بالبنزين. بعدها، سنصل إلى مرحلة استبدال السيارات القديمة بسيارات حديثة، على أن يتم دفع فرق السعر بالتقسيط. بشكل عام، لدينا خطط متعددة، لكن الأقرب للتنفيذ هي استبدال جميع سيارات النقل العام بسيارات كهربائية بالكامل. مثلاً، سيتم استبدال سيارات التاكسي العمومي بأخرى كهربائية حديثة، مع تقسيط فرق السعر على صاحب المركبة، ما سيحقق له مردوداً اقتصادياً أكبر، نظراً إلى توفير سيارات الكهرباء لمصاريف الوقود. بالطبع، كل هذه الدراسات لا تزال قيد الإنجاز، ويتم حالياً تلقي العروض من قبل شركات عالمية. تنفيذ هذا المشروع سيحتاج إلى بعض الوقت، وربما يستغرق سنوات، كونه يتطلب خطة متكاملة وميزانية ضخمة، لكنه سيحقق في النهاية فائدة للعاملين في قطاع النقل العام ولمستخدمي هذه الخدمة".

الطرقات ولوحات السيارات

وأشار شرم إلى أن وضع الطرقات في سوريا، حتى من دون استيراد سيارات جديدة، لا يحتمل الكم الحالي من السيارات، قائلاً: "كل السوريين سيعودون إلى بلدهم، كما ستشهد سوريا توافد عرب وأجانب من غير السوريين".